电池充电或不充电是指发动机在正常工作条件下，电池充电时间长，电压上升慢，原因如下：
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1.在充电线路上，接头松动或腐蚀，使电阻增大，电流强度降低。
二、电池板硫化，使电池表面有一层白色硫酸铝颗粒，导电性能差。厚颗粒堵塞板孔后，电解液难以渗透，导致内阻增大，电流无法通过平板。
3。由于胶体电池采用大电流充放电，电解液比重过大或液位不够高，导致电池板损坏。诊断时，首先检查每个接头是否松动或腐蚀，然后根据充电现象判断板是否硫化。当电解液温度迅速升高，或充电时间不长时，电解液中会产生大量气泡，但电压没有增加，电解质的比重没有明显增加，说明钢板已经硫化。当硫化不严重时，可将所有电解质倒入，注入蒸馏水，然后长时间以2安培的小电流充电溶解硫酸铝，但不要注意不要提高电池的温度。当电解液的比重在几个小时内不增加时，它表明电池已经完全充电，然后放电。
